Descripción

• Rotación silenciosa y la más alta precisión.
• Sistema intuitivo avanzado.
• Freno automático y botón de freno de emergencia.
• Balanceo en modos estándar y dinámicos para ambos lados de la llanta.
• Permite trabajar con rines de aleación de aluminio.
• Modo de balanceo estático para trabajar con un solo lado de la llanta.
• Función de auto calibración, trabaje por más tiempo sin perder exactitud.

Especificaciones:

• Diámetro máximo del rin: 10″ – 24″
• Ciclo de balanceo: 7 s (Con rin de 16″)
• Precisión: +/- 1 g
• Rango de anchura de la llanta: 1.5″ – 20″
• Diámetro máximo de la llanta: 40″
• Peso máximo de la llanta: 130 Kg
• Ruido: < 70dB
• Potencia: 300 W
• Velocidad máxima: 200 rpm (auto), 100 rpm (camión)
• Modos de equilibrado disponibles: Estándar, Estática, ALU1, ALU2, ALU3